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    2015年4月現(xiàn)代管理學(xué)

    卷面總分:100分     試卷年份:2015    是否有答案:    作答時(shí)間: 120分鐘   

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    按照領(lǐng)導(dǎo)四分圖理論、以工作任務(wù)為中心、重視組織效率但忽視人的情感和需要的領(lǐng)導(dǎo)方式是

    • A、低組織低關(guān)心
    • B、低組織高關(guān)心
    • C、高組織地關(guān)心
    • D、高組織高關(guān)心
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    案例

    XX汽車股份有限公司是我國(guó)大型汽車廠家,鑒于近年來(lái)汽車原有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,幾近你死我活,利潤(rùn)急劇下降企業(yè)在社會(huì)面前處于被動(dòng)狀態(tài),從2003年開(kāi)始,該公司制定了“純電動(dòng)產(chǎn)業(yè)化”的發(fā)展,下大力開(kāi)發(fā)新的品種——電動(dòng)汽車,主要措施有:成立包括意大利、日本、英國(guó)、美國(guó)、中國(guó)等在內(nèi)的“五國(guó)九地、各有側(cè)重的研發(fā)中心,攻克相關(guān)技術(shù):探索一條從“技術(shù)引進(jìn)、消化吸收”的“以我為主、聯(lián)合開(kāi)發(fā)”再到“以我為主、自主開(kāi)發(fā)”的自主創(chuàng)新升級(jí)之路,摒棄別的廠家與自己過(guò)去買品牌、買技術(shù)、買產(chǎn)品的做法,堅(jiān)定不移的買人才;科研上敢冒險(xiǎn),大手筆投入資金支持,僅十二五期間就投入了200億元以上。幾年下來(lái),終于開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)汽車的整理控制、電機(jī)控制、動(dòng)力電池管理三大核心技術(shù),擁有專利30多項(xiàng),形成了獨(dú)有的新生產(chǎn)線,產(chǎn)品批量投入市場(chǎng),開(kāi)辟了新的消費(fèi)領(lǐng)域,并連續(xù)6年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌汽車銷售冠軍。

     

    分析要求:

    該公司此項(xiàng)舉措基本上走的是藍(lán)海戰(zhàn)略發(fā)展思路,結(jié)合所學(xué)的藍(lán)海戰(zhàn)略知識(shí)和該公司情況,分析紅海戰(zhàn)略和藍(lán)海戰(zhàn)略的主要區(qū)別。

     


    1981年,美籍日裔管理學(xué)家威廉、大內(nèi)通過(guò)對(duì)美、日企業(yè)管理模式比較研究,提出了著名的

    • A、X理論
    • B、Y理論
    • C、Z理論
    • D、超Y理論

    社會(huì)系統(tǒng)學(xué)派的創(chuàng)始人,美國(guó)學(xué)者切斯.納德的重要貢獻(xiàn)是提出了

    • A、權(quán)威接收理論
    • B、人際關(guān)系理論
    • C、科層組織理論
    • D、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論

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